Creación de una red de senderos en el distrito de Tamaraceite – San Lorenzo – Tenoya

Introducción

De un tiempo a esta parte se han venido desarrollando en el distrito de Tamaraceite – San Lorenzo – Tenoya (Las Palmas de Gran Canaria) una serie de proyectos de diversa índole, todos ellos en el marco del desarrollo sostenible. Uno de esos proyectos es la creación de una red de caminos y rutas temáticas para el distrito. De los objetivos que se persiguen, los más importantes son la recuperación de caminos antiguos y la recopilación de rutas existentes y creación de otras nuevas, para lo cual se han establecido tres etapas en la metodología que se ha diseñado (haz click aquí para consultar toda la información sobre los objetivos, los fines y la metodología del proyecto).

Cabe diferenciar, en el contexto de este proyecto, entre caminos y rutas para entender a qué se refiere cada concepto. Cuando hablamos de caminos nos referimos a las vías de comunicación que tradicionalmente se han utilizado para el desplazamiento de personas, mercancías, etcétera. Por ruta se entiende un itinerario que discurre por tramos de distintas vías de comunicación (antiguas y/o modernas) y otros elementos del territorio, como infraestructuras hidráulicas (acequias, muros de presa), etc. Es decir, una ruta se diseña aprovechando todo aquello que puede ser transitado, entre un origen y un destino establecidos.

El proyecto en las I^as Jornadas de Desarrollo Sostenible de Tamaraceite

En las I Jornadas de Desarrollo Sostenible de Tamaraceite, celebradas el día 30 de octubre de 2009, se expusieron varios proyectos, entre los que estaba incluido este. La ponencia que se llevó a cabo en las Jornadas sirvió para dar a conocer el proyecto entre las personas presentes, exponiéndose de manera más detallada todo lo que este artículo contiene. Se presentó un estado de la cuestión, ya que el proyecto no ha finalizado aún.

Más información sobre las I Jornadas de Desarrollo Sostenible de Tamaraceite en el blog de la Federación "Las Medianías".

Caminos

Las vías de comunicación que más presencia tienen en el distrito son las denominadas caminos secundarios, los cuales constituían unas redes densas en toda la isla que conectaban los diferentes asentamientos humanos y se utilizaban para el transporte de mercancías.

Por el momento, con el desarrollo de este proyecto se han trabajado tres caminos.

Uno de ellos es el que va desde Lo Blanco hasta San Lorenzo. Sale desde Lo Blanco, pasando por San José del Álamo, donde se desvía a la derecha para tomar una vereda que baja por entre algunas tierras de cultivo hasta las inmediaciones del parque de San José del Álamo. Seguidamente toma la ladera Norte del barranco del Acebuchal hasta llegar a Al Román, desde donde se llega a San Lorenzo por carretera.

Foto 1: Cortijo de Mascuervo. Aarón Santana.

Otro de los caminos va desde Lo Blanco hasta la Zarandilla. Gran parte de este (la mayoría, de hecho) discurre por carretera, ya que el camino ha sido asfaltado, lo que es una mala noticia para los senderistas que quieran hacerlo. Una vez que termina el asfalto desciende hasta el cauce del barranco del Acebuchal por una pista de tierra.

Foto 2: Paisaje agrícola de Las Labradoras bajas. Aarón Santana.

El último de los caminos es el que va desde Tenoya hasta Cuevas Blancas. Discurre por la ladera Este del barranquillo de Tenoya, denominándose todo este tramo “camino de las pitas” por la presencia de estas a lo largo de su trazado, hasta llegar a una degollada donde hay una palmera muy cerca de una casa en ruinas. A partir de aquí descendemos por la ladera Oeste del barranco que pasa por Cuevas Blancas hasta llegar a dicho núcleo de población. Cabe comentar que esto es solo un tramo del camino original, el cual se prolonga hasta El Rincón.

Foto 3: Camino de las pitas, Tenoya. Aarón Santana.

Al margen de lo dicho, se hace preciso comentar que en el distrito existe un tramo de un camino real en las inmediaciones de Tenoya, el camino que iba desde Las Palmas de Gran Canaria a Gáldar. Aún se conserva algo de su empedrado, aunque en un estado bastante malo.

Rutas

En cuanto a las rutas, por ahora este proyecto recoge tres, de las cuales dos son propuestas de Álvaro Monzón.

Una de ellas se desarrolla entre el parque de San José del Álamo y La Suerte. Esta ruta, de Álvaro Monzón, sale desde el citado parque para alcanzar la divisoria de aguas que existe entre este y el barranco del Acebuchal, desde donde discurre hasta Al Román, exactamente, por el mismo sendero del camino Lo Blanco – San Lorenzo. Cruza Al Román y continúa por la ladera Este del Cortijo de San Gregorio para llegar a Ciudad de Campo, pasar por el muro de la presa de Piletas y acabar en La Suerte. El autor propone también subir a la montaña de San Gregorio como un tramo para hacer de ida y vuelta para luego continuar hacia La Suerte.

La otra ruta de A. Monzón se interna en el barranco del Acebuchal, teniendo su origen en la carretera de La Milagrosa y su destino en San Lorenzo. Comienza en la carretera de La Milagrosa, a la altura de la casa número 193, desde donde parte una pista de tierra, subiendo a la derecha; esta conduce a la Zarandilla. La ruta toma luego dirección Este siguiendo un canal y bordeando una charca. Más adelante cruza el Cortijo de Mascuervo y llega a Al Román por pista de tierra. A partir de aquí el camino hasta San Lorenzo se hace por asfalto.

Por último, una tercera ruta es la que va desde Lomo Los Frailes hasta Los Giles. Es una ruta corta y cómoda de hacer. Sale desde Lomo Los Frailes, cerca del campo de fútbol Juan Guedes y cruza el cauce del barranco de Jacomar para luego subir por la ladera Norte de este y llegar a Los Giles.

La red y su carácter temático

La culminación de este proyecto supondrá la integración de todos los caminos y las rutas, que se identifiquen y se trabajen, en una sola red de senderos que presente una buena cohesión. Se pretende que dicha red tenga carácter temático, destacando así los valores naturales y culturales o humanos más interesantes e importantes de cada sendero.

Foto 4: Barranco del Acebuchal, lugar que contiene muchos valores naturales y humanos. Aarón Santana.

En principio se prevé que tanto caminos como rutas participen de este carácter temático, aunque la carga principal en este sentido la lleven las rutas, por las siguientes razones: 1) los caminos son vías de comunicación que ya están trazadas, por tanto, puede que en su recorrido no hayan valores ambientales importantes (por ahora esto no se ha dado pero podría darse) y 2) no precisan de tener valores naturales y humanos ya que tienen un valor cultural indiscutible por ser vías de comunicación tradicionales.

Bibliografía

GUÍA de senderos de Gran Canaria por Antonio Santana Santana [et al.]. 2a. ed. Gran Canaria: Ediciones Cabildo Insular de Gran Canaria, 1995. 306 p. ISBN: 8481031100

Segundo pateo: Degollada Becerra - La Goleta

Introducción

El pasado domingo 25 de octubre tuvo lugar el pateo organizado que se desarrolló entre la Degollada Becerra y La Goleta. El itinerario consta de 3 caminos diferentes, mediante los cuales se puede atravesar la Caldera de Tejeda desde su límite Este hasta su límite Sur, pasando por La Culata y el Roque Nublo. El primero de estos caminos es el que conecta la Degollada Becerra con La Culata (realmente, el inicio de este camino está en Cruz de Tejeda, según la información proporcionada por la página web del Ayuntamiento de Tejeda); el segundo conecta La Culata con el Roque Nublo; y el tercero el Roque Nublo con La Goleta.

La actividad fue un éxito, pues el grupo que se formó para participar en la actividad estuvo integrado por 24 personas, aún más numeroso que el del primer pateo, al cual asistieron 15 personas. En este sentido, debo expresar mi satisfacción y a la vez mi agradecimiento a todos los asistentes, tanto del primer pateo como del segundo, por ir, responder como han respondido y aportar muy buen rollo al grupo que les acompañaba.

Foto: Jorge Suárez.

Debido a la cantidad de personas que formaban el grupo, tuve que pedir ayuda a algunas personas para poder dirigirlo.

Primer camino: Degollada Becerra – La Culata

Tras estar todos reunidos en la Degollada, procedí a presentar el itinerario, tras lo cual empezamos a caminar.

Esta primera parte que se desarrolla en bajada internándose en la Caldera de Tejeda rumbo a La Culata la recorrimos en 1 hora, aproximadamente, de manera tranquila y fluida. Al salir de la Degollada Becerra el camino discurre por la ladera sur de la divisoria de la cuenca de Tejeda con la del Guiniguada, ofreciendo unas espectaculares vistas de la Caldera, cosa que pudimos constatar el día del pateo, ya que el cielo estaba completamente despejado. Más adelante, al encontrarnos un cruce, que se coge a la derecha, bajamos por un magnífico empedrado en zigzag que nos hace descender considerablemente de cota, para luego avanzar atravesando los barrancos y bordeando los lomos que nos vamos encontrando. El camino desemboca finalmente en una pista de hormigón que conecta con una carretera asfaltada, la que nos llevará hasta el núcleo de La Culata.

Foto ganadora del concurso de fotografía, 3º puesto.

La Rana y el Roque Nublo. Thomas Lehmann.

Segundo camino: La Culata – Roque Nublo

Este fue sin duda el camino más duro de todo el itinerario. Su desarrollo en subida unido al calor que nos brindaba el buen tiempo fueron los factores que determinaron su dureza. Aún así, hay que decir que el camino está en buen estado si bien es verdad que en ciertos tramos hay que tener cuidado para no resbalar y caerse, pues la tierra suelta puede jugarnos una mala pasada. Afortunadamente, a nosotros nos fue bien en este sentido.

Al igual que el primer camino, este también ofrece vistas interesantes durante casi todo su recorrido, pues el desnivel que se salva al principio es bastante grande y permite tener buenas vistas de La Culata. Más adelante, llegando a la encrucijada del Nublo (serie de caminos que confluyen en torno al Roque Nublo) volvemos a tener más vistas, esta vez de casi todo el oeste de la Caldera y desde mayor altitud. Desde aquí se pueden contemplar el Roque Bentayga, la mesa de Acusa, Artenara, el lomo de la mesa de El Junquillo, la presa del Parralillo y La Aldea, entre otras cosas.

Foto ganadora del concurso de fotografía, 2º puesto.

Vista desde el Roque Nublo. David Morales.

Una vez que alcanzamos la plataforma del Roque Nublo (después de caminar unas dos horas desde La Culata), aprovechamos para descansar durante largo rato a la vez que comíamos, charlábamos, sacábamos fotos, etc.

Tercer camino: Roque Nublo – La Goleta

Este último camino del itinerario fue el más sencillo, puesto que aunque estábamos bastante cansados, el estado del camino es bueno, la dificultad baja y el tiempo aproximado de recorrido una media hora. Finalizado el itinerario, en La Goleta, la mayoría del grupo aprovechó para descansar un poco en lo que el resto íbamos a buscar los coches que habíamos dejado en la Degollada Becerra.

Conclusión

A juzgar por los comentarios de la gente que asistió al pateo, se puede decir que fue una actividad agradable y divertida para todos, con la cual creo y espero haber cubierto las expectativas del conjunto del grupo.

Asimismo, comentar también que se trata de un itinerario interesante ya que atraviesa una de las unidades geomorfológicas y geológicas más imponentes de la isla, la Caldera de Tejeda, la cual nos ofrece una gran variedad de geoformas, como escarpes, lomos, barrancos de distintas envergaduras (desde las barranqueras relativamente encajadas con mucha pendiente hasta el propio barranco de Tejeda – La Aldea), mesas (Acusa y Lomo de El Junquillo), roques (Nublo y Bentayga), etc.

Foto ganadora del concurso de fotografía, 1º puesto.

Atardecer desde la Degollada Becerra. Sebastián Santana.

Igualmente, nos ofrece unos paisajes agrícolas muy interesantes, donde abundan las laderas abancaladas, las infraestructuras hidráulicas, la adaptación del poblamiento a las necesidades de suelo para la actividad agrícola, etc.

Concurso de fotografía

El concurso de fotografía, idea mediante la cual se intenta integrar y hacer partícipes directos de esta actividad a todos lo asistentes que lo deseen, da la posibilidad de que cada persona presente la foto que más le guste de las que ha sacado para someterse a una votación con el resto de fotografías presentadas. Esta votación se hace online en este mismo blog. Las 3 fotos ganadoras son las que aparecen en este artículo. Accede a las fotos que se presentaron para el artículo de este pateo y las otras del album de fotos del blog.

Aparte de estas tres fotos ganadoras, hay otra que se pondrá de manera sistemática en todos los artículos de los pateos, que es la foto de grupo y no pasa por el concurso (ya que considero esencial que forme parte de estos artículos).

Primer pateo de una nueva etapa senderista

El domingo pasado, día 11 de octubre, comenzó una nueva etapa de senderismo tras la que impulsé hace unos 3 años y que algunos identifican con el nombre de pateo molón. Esa primera experiencia en organización de pateos se interrumpió a finales de 2006. Fue una época plagada de buenas experiencias, resultado de embarcarnos en pequeñas aventuras mediante las cuales íbamos conociendo nuestra isla de manera divertida. En esas actividades se conoció muchísima gente y se vivieron momentos inolvidables.

Ahora, después de un parón de más de dos años, me he decidido a retomar el senderismo mediante pateos organizados, con el fin de conocer la isla, conocer gente y pasarlo bien.

Después de esta pequeña introducción, expondré una descripción del camino y relataré cómo fue la vivencia en general del primer pateo de esta nueva etapa, todo ello acompañado con algunas de las fotos que sacaron los/las senderistas que participaron.

A partir de hoy, para cada pateo organizado que se haga se publicará un artículo como este.

Pateo 1: Cruz de Tejeda – Teror
Este camino, de 11,6 km de recorrido (Guía de senderos de Gran Canaria, 1995), discurre por los municipios de Vega de San Mateo, Valleseco y Teror. Consta de 3 tramos: 1) Cruz de Tejeda – Cueva Corcho; 2) Cueva Corcho – El Lomo de la Rosa; 3) El Lomo de la Rosa – Teror.

Foto: Isabel López

El camino comienza en Cruz de Tejeda, exactamente donde están los nuevos aparcamientos asociados al propio parador. Desde ahí, la primera parte del tramo 1 se desarrolla en subida por la ladera noreste del Monte Constantino. Una vez se alcanza la degollada, cruzamos una carretera y continuamos bajando por el Barranco del Charquillo. Abordamos este barranco por la margen derecha, de marcada pendiente, para pasarnos más adelante a la margen izquierda, cruzando el cauce, donde la pendiente es más suave. Al final de este tramo encontramos el cruce de Cueva Corcho. Unos metros antes de llegar, nos encontramos con algunos castaños, bastante cargados, y zarzas moras que fueron la debilidad gastronómica de gran parte del grupo, obligándonos a parar durante unos minutos para dar cuenta de aquello.

Foto: Yamilé Sarmiento.

Tras pasar el cruce de Cueva Corcho nos introdujimos otra vez en el sendero, ya en el tramo 2, tras superar algo más de 40 metros por carretera, caminando ahora por la ladera noroeste del Barranquillo de Peñones hasta alcanzar el final de este interfluvio, desde donde se divisa de manera espectacular el Cortijo de Calderetas, un lugar donde parece haberse detenido el tiempo para mostrar al senderista actual algunas características de los antiguos paisajes rurales de las medianías grancanarias. Con esta expléndida vista decidimos parar y sentarnos entre los pinos para comer algo y descansar. Algunos senderistas aprovecharon el momento para ir en busca de castañas.

Foto: Sebas Santana.

Al terminar este descanso descendimos hacia el Cortijo de Calderetas, bordeándolo y tomando a continuación una serie de pistas de tierra y de hormigón para llegar de nuevo a la carretera, esta vez la que nos llevará hacia el final de este tramo en El Lomo de la Rosa o de Madrelagua, que alcanzamos a través de la propia carretera.

El tramo 3 se inicia con una bajada con la que entramos en el Barranco de Madrelagua. Al rato de estar descendiendo por aquí una de las senderistas tuvo un pequeño incidente, que pudo ser solventado con cierta rapidez y eficacia, restaurando la actividad tras esto. Tras la bajada alcanzamos el cauce del barranco, que atravesamos por un pequeño puente para luego subir por la ladera de enfrente hasta alcanzar una carretera. Esta carretera sigue bajando en suave pendiente por la ladera del barranco hasta que se abre un camino a la izquierda que baja hacia el cauce y volvemos a pasarnos a la margen izquierda del barranco. Desde aquí, seguimos caminando y atravesamos el núcleo de Las Rosadas para llegar a un cruce de carretera (Teror – Valleseco). Desde este punto, caminamos por la carretera hasta una pista de hormigón que se abre a la derecha, que se llama Cuesta de Los Estanques, la cual atraviesa Los Llanos y vuelve a desembocar en la carretera anterior, ya muy cerca de nuestro destino. Por último, se echa por unas callejuelas para llegar al propio núcleo de Teror.

Foto: Yamilé Sarmiento.

En conclusión, es un camino bastante agradable de hacer, el cual goza de unas vistas espectaculares a lo largo de su recorrido siendo, además, de dificultad baja. Es de destacar también las diferentes formaciones vegetales que atraviesa, como el pinar con sotobosque de escobones y otras especies, algunos castañares puntuales, y vegetación de laurisilva en el Barranco de Madrelagua. Por otro lado, hay que tener en cuenta que tiene algunos tramos en bajada relativamente pronunciada y que es un recorrido algo largo, pero que haciéndolo con tranquilidad y parando las veces que haga falta para descansar puede hacerse sin problema.

Anfi Tauro, pretensiones de devorar playas y barrancos

Introducción
La Urbanización Anfi Tauro comprende un proyecto urbanístico de gran calado, a ejecutar en la zona de las playas de Tauro y El Cura, y los barrancos de Tauro y El Lechugal (sur de la Isla de Gran Canaria). La pretensión de ejecutar este proyecto ha desembocado en un conflicto territorial en el que agente políticos, económicos y sociales se enfrentan para defender sus intereses.

Por un lado, la alianza empresario – político que se viene dando de un tiempo a esta parte, a lo largo de la época de crecimiento económico de Canarias, que hace que se lleven a cabo verdaderas barbaridades en el territorio, corrompe el sistema legal, haciendo que la democracia pierda calidad y credibilidad, y la sociedad se quede sin voz ni voto (más información sobre esta cuestión en la noticia Corrupción a toda costa). Por otro lado, la sociedad ignorada (que no ignorante respecto a lo que pasa) hace esfuerzos por defender sus intereses y, en definitiva, lo que es de todos, nuestra tierra. A todos estos esfuerzos se les da respuesta desde los órganos de gobierno con mucha prepotencia y deslealtad al pueblo: enviando a los cuerpos y fuerzas de seguridad del estado a desalojar violentamente lugares donde los vecinos protestan (por ejemplo, en el caso de la macrocárcel de Juan Grande con los vecinos de Castillo del Romeral) o haciendo declaraciones en las que se deje a las personas como mentirosas por todo aquello que denuncian.

El proyecto
Hasta el momento presente, la información disponible en internet sobre este proyecto es bastante escasa, pero existe un documento (Destrucción a toda costa (julio, 2006): Informe sobre la situación del litoral español) de Greenpeace que da algunos datos sobre las actuaciones que se pretenden llevar a cabo, a saber, la construcción de un muelle deportivo de 492 atraques y el vertido de arena a las playas del Cura y Tauro.

Corrupción descarada
Con tal de contextualizar debidamente este artículo, se ha de tener presente la entrada en vigor del Decreto 126/2001 (conocido como moratoria turística), por el que se suspendía la vigencia de las determinaciones turísticas de los Planes Insulares de Ordenación (PIO) y de los Instrumentos de Planeamiento Urbanístico, lo cual es determinante para el desarrollo de una serie de acciones “político-empresariales” que se llevaron a cabo entorno al tema que nos aborda, el proyecto de Urbanización Anfi Tauro. Esta moratoria turística, en su Disposición Transitoria 2ª contenía una importante excepción, la cual daba cabida a la ejecución de ciertos proyectos turísticos (fijando un máximo 3600 plazas en la suma del conjunto de los proyectos para cada isla de las siguientes: Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria y Tenerife) mientras fueran declarados de interés general por el Parlamento de Canarias.

Pues bien, con la intención de la consecución de la declaración de interés general por parte de ANFI TAURO, S. A. de su proyecto (URBANIZACIÓN DE ANFI TAURO), se hizo la correspondiente solicitud al Cabildo de Gran Canaria el día 9 de mayo de 2005, dando lugar a la apertura del Expediente Administrativo con número de referencia PL-E 05/2894 DOG. Aquí comienza la relación administrativa entre el empresario noruego Bjorn Lyng (ya fallecido) y José Manuel Soria (presidente del Cabildo en ese momento).

Con tal de agilizar el proceso y dar el visto bueno al proyecto por parte del Cabildo para que después pasara a ser declarado de interés general por el Parlamento de Canarias, el empresario y el político entraron en un juego de concesión de regalos y preferencias administrativas que, a tenor de lo que se expone en la denuncia de Carlos Sosa (director del periódico Canarias Ahora.es) contra J.M. Soria, constituyeron un delito de cohecho, en concurso ideal con delito de prevaricación.

Los hechos más significativos de este caso de corrupción fueron las vacaciones que José Manuel Soria López y su esposa pasaron, entre los días 22 y 28 de agosto de 2005, en Salzburgo (Austria), donde asistieron a uno de los conciertos del prestigioso festival de música que cada verano tiene lugar en esa ciudad y a Noruega de forma gratuita, invitados por el empresario, Bjorn Lyng. En Noruega se dedicaron a la pesca del Salmón, el deporte favorito del empresario noruego.
Este gran regalo del empresario fue correspondido con la agilización en el trámite de la solicitud del proyecto de Anfi Tauro en el Cabildo de Gran Canaria. Sorprendentemente, en 8 días hábiles, el Cabildo de G.C. emitió tres informes desde tres de sus departamentos y el 27 de octubre (un mes después de regresar de sus vacaciones el señor Soria) fue aprobada dicha solicitud por la institución insular. Pero la gravedad del asunto se incrementa cuando se conoce que los informes técnicos emitidos por la corporación insular detectan fallos en el anteproyecto como contradicciones en el número de plazas, falta de concreción en categorías de los establecimientos y una mezcla prohibida de usos residenciales y turísticos, entre otras cosas. Y, a pesar de todo esto, el Patronato de turismo del Cabildo de Gran Canaria emite un informe positivo.

Aparte de lo narrado, existieron presiones políticas de parte de Santiago Santana Cazorla hacia el presidente del Gobierno de Canarias, en ese momento Adán Martín, y del propio Bjorn Lyng a través de su consejero delegado Manuel Fernández (PP), quien intervino decisivamente en la tramitación del expediente.

Reacciones
Ahora son varios los medios y las instituciones que se están pronunciando respecto a este caso. Ya empiezan a verse bastantes noticias en los periódicos sobre esto (como, por ejemplo estas dos: Anfi Tauro, enredo territorial y jurídico y Carlos Sosa ratifica su…), movimientos de los vecinos de la Comunidad de los Barqueros (playa de Tauro), pronunciamientos de los Tribunales, como el del TSJC que anula parcialmente el PIO de Gran Canaria por irregularidades (artículo relacionado: Justicia anula el PIO parcialmente, blog del CAV Castillo del Romeral), y la denuncia de Carlos Sosa contra José Manuel Soria (acceder aquí) por este caso que nos aborda. Y a estos pronunciamientos se suma ahora Gran Canaria Territorial.

Foro para la gestión sostenible del litoral

Los días 6 y 7 de octubre se celebró en Las Palmas de Gran Canaria el Curso Técnico de Gestión Sostenible del litoral, dentro del proyecto Litosost, una iniciativa de las autoridades de la Región Macaronésica para gestionar la ordenación litoral, buscando la disminución de la presión urbana e infraestructural en el litoral, así como su regeneración, recuperación y acondicionamiento para el uso y disfrute público (más información en la página web de Litosost). A su vez, el proyecto Litosost se enmarca dentro del Programa Interreg IIIB.
La primera jornada (día 6) estuvo dedicada a la Introducción a la gestión del Litoral, en el cual se presentó el programa Litosost, se habló del litoral canario y el concepto de sostenibilidad y se proporcionaron definiciones, delimitaciones y usos del litoral dentro de lo que establece la Ley 22/1988, de Costas. También se habló de las relaciones inter-administrativas a la hora de ordenar el litoral.
Desde un comienzo se nombró el problema principal que tiene la costa canaria, que es que se ha vivido en la costa y explotado sin tener en cuenta el medio ambiente. Esta realidad se contrapone al Desarrollo sostenible, forma de crecimiento que se pretende implantar para no destruir el territorio como se ha venido haciendo desde hace mucho tiempo. Dicho concepto, Desarrollo sostenible, vendría definido por la explotación racional y respetuosa con el medio ambiente (desde los puntos de vista ambiental y racional).
A lo largo del día hubieron varias intervenciones en las que se nombró los espacios naturales (criticándose la falta de mención que se había hecho de estos hasta ese momento), la macro cárcel de Juan Grande (haciéndose mención a la problemática generada) y las diferentes interpretaciones en las que puede caer la Ley de Costas, entre otras cosas.
Los ponentes hicieron hincapié en la idea de lo importante que es “el hacer frente al no hacer” en cuestión de planeamiento en el litoral. Esta idea enlaza con la preferencia de tener un plan de ordenación antes de no tenerlo, considerándose que “el hacer” no se trata siempre de llevar a cabo actuaciones urbanísticas y similares, sino también de recuperar espacios degradados con operaciones de restauración o rehabilitación en los lugares que lo precisen.
La segunda jornada (día 7) constituyó la parte práctica de este curso. Se plantearon supuestos de proyectos en el litoral resolviéndose diversos aspectos de los mismos (delimitaciones de servidumbres, permisión o prohibición de los usos planteados en las zonas planteadas, etc…) en base a la Ley 22/1988, de Costas.
Finalmente, se abrió un debate respecto a algunos temas (como el de la actuación que se pretende hacer en playa Santiago, en La Gomera) y se sacaron varias conclusiones.

Algunas conclusiones
Dentro de las numerosas conclusiones que se sacaron, cabe destacar las siguientes:
1. Las intervenciones en el territorio se hacen de espaldas a la ciudadanía, sin informar y sin contar con ella. Esta ha sido la dinámica en Canarias a la hora de hacer actuaciones en el litoral y ha propiciado la desinformación, el descontento y un proceso de ordenación de un sector (el litoral) totalmente injusto, puesto que el litoral es de todos y solo deciden unos pocos, los empresarios implicados y los políticos que estén en ese momento a cargo de la gestión del territorio.
2. La importancia de tener planeamiento ante no tenerlo es una idea clave para la gestión de este espacio tan frágil. La ausencia de planeamiento ha favorecido que se lleven a cabo actuaciones puntuales y fuera de una visión global e integradora del litoral. Tener planes de ordenación en todas las zonas posibles es positivo ya que hay una garantía de que las intervenciones en esos lugares estarán regidas por unas pautas concretas, ya que en los planes de ordenación vienen establecidos los usos, las limitaciones, etc…
3. La necesidad de contar con un plan que gestione el litoral de manera conjunta. Tal y como están estructuradas las competencias en materia de Ordenación del Territorio, cada municipio elabora su planeamiento; por tanto, cada municipio (costero) gestiona su trozo de litoral como más conveniente lo crea. Esto genera un problema importante, puesto que deja al litoral en una situación de cierto peligro porque está siendo planificado de forma fragmentada. Para conseguir la gestión sostenible del litoral hay que tratar el litoral de forma conjunta y con una visión global e integradora. De esta manera se aprovecharán mucho mejor los espacios y se degradará mucho menos esta parte tan frágil del territorio.
4. La proliferación de los “planes a medida” ha sido un hecho muy grave que ha afectado de manera muy negativa al litoral canario. Respecto a esto hay que recalcar que primero se hace el plan y es este el que establece los usos; y no al revés, como se ha venido haciendo en muchos casos, donde primero se establecen los usos y luego se elabora un plan (“plan a medida” de las actuaciones que se pretenden llevar a cabo).
5. La irresponsabilidad de sectores determinantes en la gestión y en las actuaciones en el litoral, al no asistir ningún empresario a estas jornadas hasta el momento (solo quedaba impartir el curso en la isla de Lanzarote). Asimismo, los ponentes revelaron que habían sido pocos los políticos que habían asistido hasta el momento. Este hecho demuestra el poco interés que se tiene desde las esferas más influyentes y poderosas de asumir una gestión sostenible del litoral.

Territorio, Economía y Sociedad

La crisis económica mundial que estamos atravesando (de la que muchos vaticinan que esto es sólo el comienzo) está dejando en evidencia la importancia del territorio. El territorio, entendido como recurso natural, es imprescindible para el abasto alimentario (entre otras cosas) de la población. No hay que olvidar que de la agricultura se ha vivido durante muchos siglos en numerosas partes del mundo. Y ahora, en Gran Canaria, se nos plantea un dilema referente a este tema. Resulta que la conocida macro cárcel de Juan Grande pretende construirse en unos terrenos que el Cabildo, en el Plan Territorial Especial Agropecuario (noticia relacionada publicada en La Provincia), los reserva como Zona de aptitud agraria intensiva (acceder al mapa de Zonificación agraria), y lejos de defender lo que dicho plan establece, esta institución se posiciona a favor de la construcción de la macro cárcel. Ya en mayo se presentó una moción para apoyar este proyecto (hacer click aquí para acceder al documento) por parte del Cabildo, el cual se ha manifestado también recientemente en los periódicos expresando el “sí” a esta infraestructura.
Me parece una irresponsabilidad impresionante sacar adelante un plan (aprobado en Consejo de Gobierno) para proteger e impulsar la agricultura y luego apoyar algo que vulnera lo que recoge dicho documento. Sabiendo, además, que en esta isla el sector primario está en un estado muy lamentable.
Pero claro, aquí lo que prima es el desarrollo que da rentabilidad a corto plazo, aquel que es agresivo, que transforma y destruye el medio a unas velocidades asombrosas. Y así, con la manifiesta incapacidad de la mayoría de los políticos para gestionar de manera correcta el territorio, crecemos a base de “pelotazos” urbanísticos, que intervienen en el territorio sin ninguna coherencia con el resto de elementos allá donde se asientan.
Y, enlazando ahora con los anteriores párrafos, conviene salir de la crítica política para volver al territorio y destacar que uno de los elementos más importantes de este (desde el punto de vista humano) es el suelo. Este constituye un sistema (o subsistema, dependiendo de cómo se mire) muy complejo que tiene un valor incalculable, ya que nos proporciona alimentos a través de la agricultura y la ganadería (generación de pastos), permite que se pueda asentar la vegetación, que a su vez protege al suelo de la erosión,… y un cúmulo de procesos que son muy importantes para el funcionamiento del sistema natural.
De hecho, el suelo se considera recurso no renovable por el ritmo tan lento en que se crea. Por tanto, vemos que cuando la construcción de edificios, grandes infraestructuras o la simple extracción de suelos de un lugar para llevarlos a otros se llevan a cabo, se está produciendo un atentado ecológico, se le esta haciendo mucho daño al territorio.

¿Cómo está organizada la información en este blog?

Este blog contiene información temática de distinta naturaleza. El acceso a ella se hace, principalmente, desde la barra lateral izquierda, donde aparecen una serie de secciones. En cuanto a su naturaleza, los archivos son de varios tipos: textos, fotografías y videos. Por otro lado, hay una sección llamada "TEMAS" desde la que se puede acceder a la información según las temáticas que ofrece el blog.
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